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国企担当 国之“重汽”豪沃如何影响中国客车业?

2017-12-25 作者:涵玉 来源:中国客车网
  2017已近年尾,回顾这一年中国客车行业几大最具影响力的事件,氢燃料客车的发展无疑位居前列,大额订单更是各家企业共同关注。而重汽豪沃不但在2017年造出了氢燃料客车,还产生了行业年度第一大单,引发业内对豪沃客车产生了前所未有的兴趣。

  精品荟萃 惊艳同行

  2017年12月16-19日,在山东济南举行的中国重汽集团2018年商务大会上,重汽豪沃客车的12米BRT四开门氢燃料电池客车样车首次亮相,惊艳了整个客车行业。

  据中国客车网了解,这辆12米的BRT四开门氢燃料电池客车,燃料电池来自加拿大进口,工况续驶里程350公里以上,车辆同时配装锰酸锂蓄电池,支持国标直流快充。该车型还配装疲劳驾驶预警、车道偏离预警、危险气体预警、驾驶员辅助后视等智能系统,全面提升了驾驶的舒适和安全性。

  
重汽豪沃12米氢动能公交车重磅亮相

  其实,更被同行艳羡的是2017年火热的夏季里,豪沃客车与济南市公交总公司成功签约2569辆公共汽车融资租赁合同,据内部消息,该订单总价值高达18亿元,在客车行业算是大额订单。

  订单内共包括12米插电式气电混合动力公交车、18米CNG公交车、10.5米插电式气电混合动力公交车、10.5米纯电动公交车等多种车型,都是豪沃客车的拳头产品。

  
重汽12米全承载BRT混合动力公交车(JK6126GPHEVN5Q2)

  12米全承载BRT混合动力公交车(JK6126GPHEVN5Q2)采用曼技术发动机+曼技术传动系统+高压蓄电池+并联混动系统,组成了混合动力公交客车黄金曼动力总成,低功率大扭矩优异的发动机性能,加上传动系统优化匹配设计,整车动力更强劲,且具备出色的经济性,大大减少了客户的使用成本。

  据了解,曼发动机较国内其他厂家发动机零部件减少25%,行驶过程中发动机噪音更小,同时车辆配置空气悬架结构,乘客乘坐更平稳舒适。此外,左右开门结构,整车采用国际知名品牌关键零部件,可靠性、安全性大大提高。公交抓拍系统、智能调度终端、红外探测技术,实现BRT站台信息自动识别;车内导乘牌、电子路牌、刷卡机、报站器、后LED屏之间实现互联互通,车载无线数据终端双链路通讯结构,自动上传车辆运行数据,可智能对接公交公司监控平台及国家平台。

  
重汽11米高一级旅游客运车辆(JK6117H5A)

  当然,豪沃的拳头产品并不止于公交车,中国重汽11米高一级旅游客运车辆(JK6117H5A),充分考虑驾驶的安全、可靠性和舒适性,制定全方位的制动系统主动安全策略:车辆配置WABCO(威伯科)制动系统、ZF(采埃孚)转向器、ESC(电子稳定性控制系统)、AEBS(自动紧急制动系统)对车辆制动提供全方位升级、LDWS(车道偏离预警系统)、ACC(自适应巡航)胎压监测、爆胎应急装置。

  据豪沃客车的技术人员介绍,德国曼技术发动机性能优异,传动系统优化匹配设计,使整车动力更强劲,且具备出色的经济性,极大减少使用成本。曼技术发动机+曼技术变速箱+曼技术车桥组成了座位客车黄金曼动力总成,与其它厂家同类型车辆比较,百公里节油可达5升,同时具备百万公里无大修,3万公里更换机油的优势。

  
重汽48座高一级11米纯电动团体客车(JK6116HBEVQA10)

  48座高一级11米纯电动团体客车(JK6116HBEVQA10)是中国重汽豪沃客车精心设计打造的一款致力于解决企事业单位公务用车、通勤用车、旅游专线、客运租赁用车。

  该车采用全新造型、全承载车身、轻量化设计、空气悬架、液晶显示器、全车USB充电接口、车载WIFI、冷暖空调,配置疲劳驾驶预警系统、360环视系统。外观富时代感,美观大方,线条简洁,空间宽阔。全承载曼技术底盘,系统布置灵活、高压电器件分布合理紧凑。

  车辆装配磷酸铁锂电池、充电倍率达1.5C,40-60分钟即可充满,15-25分钟补电40%。永磁同步电机转换效率可达94%以上,制动能量回收,一次性回收率可达70%,11米纯电动一公里耗电量仅0.8度,工况续驶里程160-200公里。

  该车设计时即综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素,通过云智慧远程监控预警及防护、故障监测与诊断等,提高整车高压安全性。电控系统集成化设计,三合一控制器高压节点及体积均减少59%以上,有效地保证车辆安全、可靠。进口WABCO ABS、车内外应急阀、安全顶窗、机舱自动灭火器、破玻器为车辆安全提供可靠防护。

  国企担当 国之重器

  据中国客车网了解,中国重汽是我国重型汽车工业的摇篮,现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。重汽集团济南豪沃客车有限公司位于山东济南章丘重汽工业园,占地面积近700余亩,稳定年产整车达2000台以上,目前已发展成为规模大、工艺技术条件先进的大中型客车生产基地。拥有各类主要设备1000多套,具有年产10000台大中型客车的生产能力;拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。

  2009年7月中国重汽与德国曼公司签暑战略合作协议,双方将在重型汽车、发动机、车桥、客车的生产制造、质量控制、销售和售后服务等方面开展合作。豪沃客车公司下一步产品发展规划方向是,利用MAN项目契机,以国产化的MAN总成产品和MAN客车底盘技术,实施自主创新和集成创新,实现中国重汽客车底盘及大客车产品技术的全面升级,形成豪沃客车公司独有的竞争优势。

  

  重汽已与德国、美国、意大利、日本、奥地利等世界著名汽车零部件企业建立了友好的战略合作关系:德国ZF(方向机)、福士(插接件)、威伯科(AMT控制系统、ABS系统)、曼·胡墨尔(滤清器)、瀚瑞森(橡胶悬架)、贝洱(散热系统)、德国大陆汽车电子(仪表和控制系统)均已在重汽产业园周边建立独资工厂,融入集团公司配套体系,极大地保证了豪沃客车产品总成件的可靠性、成本优势和服务优势。豪沃客车作为集客车整车与底盘研发、生产、销售为一体的综合性客车企业,本着高起点、高质量、高效率的发展原则,用人品打造精品,用精品奉献社会。

 

 
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